IT之家 5 月 9 日讯息，理思汽车独创东谈主、CEO 李思就全新一代理思 L9 换代周期长达四年的疑问进行了公开回话。

理思 L9 于 2022 年 6 月初度上市，收尾 2026 年 5 月，其换代周期已接近四年，显赫长于现时浪掷电子行业的迭代速率。

李思对此诠释称，汽车家具与手机等浪掷电子家具有本色区别，汽车径直关乎用户家庭的生命安全，其设立流程存在无数考据责任，必须经过永劫刻的反复测试与打磨，不可能遵奉手机的快速迭代逻辑。

他以媒体常见的拆车要领为例，指出车企会将无数路测车拆解开来，反复考据其各项机械与电子系统是否顺应盘算标定；而获得数目富余多、里程富余长、测试工况富余复杂的路测车本人即是一项需要参加无数时刻的工程，无法通过其他方式东谈主为压缩。李思进一步补充说，尽管 AI 时候脚下发展势头迅猛，但在汽车测试与考据这一具体专科限制，现在对实车考据后果的进步仍然尽头有限。

全新一代理思 L9 LIvis 定位全尺寸旗舰六座 SUV，预售价为 55.98 万元，将于 5 月 15 日负责上市并同步开启录用。

车身尺寸方面，必一体育其长宽高分歧为 5255 毫米、2000 毫米与 1810 毫米，轴距为 3125 毫米。

能源方面，新车搭载了全新的 5C 增程系统，配备容量为 72.7 千瓦时的 5C 增程电板以及新一代 1.5T 增程器，CLTC 纯电续航里程为 420 公里，详尽续航里程达 1650 公里；WLTC 工况下百公里油耗降至 6.3 升，比较现金镌汰约 20%。

充电方面，峰值充电功率可达 420 千瓦，官方权略于 2026 年底前建成 8300 根 5C 超快充桩以完善补能汇注。

智能驾驶方面，理思 L9 LIvis 搭载了四颗激光雷达以及两颗自研的 5 纳米制程“马赫 100”芯片，整车智能算力达到 2560TOPS，可撑抓高阶扶助驾驶功能。

另外，其底盘系统遴选 800 伏全孤独主动悬架与全线控底盘，集成了线控转向、四轮转向以及 EMB 电控机械制动系统。

内饰方面，该车遴选星环环抱座舱盘算，配备一局势超宽全景屏、可前后出动的吸顶屏及二排孤独旗舰座椅等成立必一(中国)，全系还标配电吸门并配备三档可调阴事玻璃。

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